ООО "ПроСнаБ" - Поставки ЖД запчастей с Урала

Колодки чугунные, тормозные для вагонов и тендеров железных дорог широкой колеи.

Конструкция и основные размеры

Распространяется на тормозные чугунные колодки для пассажирских, грузовых вагонов, тендеров и вагонов электросекций железных дорог широкой колеи.

Ограничение срока действия снято: Постановление Госстандарта № 520 от 03.06.92

ГОСТ 1205-73

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

КОЛОДКИ ЧУГУННЫЕ, ТОРМОЗНЫЕ
ДЛЯ ВАГОНОВ И ТЕНДЕРОВ ЖЕЛЕЗНЫХ
ДОРОГ ШИРОКОЙ КОЛЕИ

КОНСТРУКЦИЯ И ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ

 

 

ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ

Москва

 

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

КОЛОДКИ ЧУГУННЫЕ, ТОРМОЗНЫЕ ДЛЯ ВАГОНОВ И ТЕНДЕРОВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ШИРОКОЙ КОЛЕИ Конструкция и основные размеры Cast iron brake shoes for cars and tenders of broad gauge. Construction and basic dimension

ГОСТ 1205-73

Дата введения 01.01.75

1. Настоящий стандарт распространяется на тормозные чугунные колодки для пассажирских, грузовых вагонов, тендеров и вагонов электросекций железных дорог широкой колеи.

Требования пп. 2 - 5 являются обязательными, другие требования являются рекомендуемыми.

(Измененная редакция, Изм. № 5).

2. Основные размеры чугунных колодок должны соответствовать указанным на черт. 1 - 3 и в рабочих чертежах, утвержденных в установленном порядке. Конструкция и основные размеры тормозных колодок из фосфористого чугуна, применяемых на вагонах электросекций, должны соответствовать указанным на черт. 3.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 4).

3. Теоретическая масса тормозной колодки - 14,2 кг при плотности чугуна 7,2 г/см³.

4. Технические требования - по техническим условиям на конкретные типы чугунных тормозных колодок.

(Измененная редакция, Изм. № 5).

5. Размер радиуса спинки колодки 560 мм должен проверяться по шаблону.

6. Допускается по заказу потребителей изготовлять колодки без канавки (20´5 мм) на рабочей поверхности.

7. Допускается изготовлять тормозные колодки с технологическойканавкой глубиной 2 мм, шириной 5 мм под ушком длянадежного закрепления стержня при формовке и улучшения качества отливки.

(Введен дополнительно, Изм. № 3).

Колодка тормозная со скобой

Черт. 1

Колодка тормозная без скобы

Черт. 2

Колодка тормозная с металлическим каркасом

 

Черт. 3

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1.РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством путей сообщения СССР.

2.УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 17.05.73 № 1257

3.ВЗАМЕНГОСТ 1205-58

6.ИЗДАНИЕ(ноябрь 2003 г.) с Изменениями № 1, 2, 3, 4, 5, утвержденными в ноябре 1979 г., феврале 1981 г., ноябре 1984 г., июне 1989 г., июне 1992 г. (ИУС 7-80, 5-81, 2-85, 11-89, 8-92)